务三菱汽车彻底退出中国市场pg试玩终止在华发动机业

　　据《华尔街日报》早前报道■…●，该车型由中国团队主导设计pg试玩官网△▷-△□■，在广州生产●◁▽-☆□，使用中国本土的电池☆▷，使用中国本土高级驾驶辅助企业Momenta的系统▼◇。

　　三菱汽车7月22日宣布■=•，终止与沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司（简称○▲☆“航天三菱◇△◇•◇”）的合资合作关系▽★=△-…，以及在该公司的发动机业务运营◁●■▼□…。三菱汽车称○=☆●☆，鉴于中国汽车产业的快速转型◆☆☆▲•，三菱汽车对该地区战略进行了重新评估=◇，并决定终止其在合资企业中的参与=▲▲▪△。

　　另据山东《大众日报》报道◆◁，岸田在仪式上说■▪○▲◇=：△•“自1992年在大连开设了在华第一家工厂开始▽▷，到青岛产业园的落成▲■▲□▲▽，再次印证了对中国市场的信心○●◆▷，对共享▲○▼□、可持续=△-★、创新驱动发展价值的信心●•◇，这是我们构建坚实伙伴关系的结果○…□•●◇。△-■•◆■”

　　彭博社则指出•◁，这款新电机同时也是尼得科-=•▼◁□“自救▷△”的关键□★■□△。近年来●☆□◁，这家日本电机制造公司也因盈利能力不足☆…★●▷、股价持续走低=▼，引发投资者不满☆△…△。

　　据岸田透露▷◇▲，驱动电机系统●★-◆-☆“E-Axle□…▷□■”约99%的材料和零部件都来自中国▽-…▲。他形容制造这种一体化电机•◆▼…“极其艰难••=◁”=□▲▽•…。

　　7月9日▲-▼•，尼得科青岛工业园项目在中国—上海合作组织地方经贸合作示范区（简称▷▪“上合示范区△◆=□•”）正式投入运营-◁■…•。

　　过去50年来★●▲…，这家精密电机制造商通过收购75家公司实现扩张▷▽•◁多节俭这6类东西该扔就扔吧pg电子中文模 更多 多节俭这6类东西该扔就扔吧pg电子中文模，，如今运营着约250家工厂▽▷。岸田在2024年接任首席执行官后▷▲★◆◇△，于今年年初宣布了一项重组计划▷▽。据其透露◆△•=○，重组可能包括出售部分业务•▲，此举旨在改善公司在股东心中的形象◇…☆-▽，有望提振股价▷■▽•△。

　　报道称=▼，作为首款搭载该电机的丰田车型=▷•，bZ3X是丰田扭转在华市场颓势的重要举措之一■▽◁▽。采用大量中国零部件有助于降低成本◁•▷◁☆▪，进而压低整车售价☆▪-☆□☆，这对于丰田在竞争白热化的中国汽车市场重新立足至关重要□▷。

　　近年来随着中国品牌在新能源时代的壮大◆-★■★•，弱势合资品牌的生存空间不断被压缩-■▪，除了三菱汽车☆▷■☆▼，曾推动Jeep国产化落地的广汽菲克也已宣布破产☆=▲▷…•。

　　▲…“如果不实现本地化▷-○◆☆•，向三菱品牌汽车制造商以及众多中国汽车制造商供应发动机■=◇◁▼○。此次发动机业务的关停▼-△•★，-★▽◇◆”丰田亚洲区负责人前田昌彦说▲●，也意味着三菱汽车彻底退出了中国汽车生产市场▲•★★▷▼。就根本谈不上进入这个市场■△△▲。1998年开始发动机生产◁★☆□，◁=“如果没有中国的供应链★◁…，广汽三菱经审计总资产为41-▪…△○■.98亿元▪▲、总负债为56••.13亿元★■▷▼■、净资产为-14▽▪★.14亿元●△□-◆▼，广汽三菱的财务状况也不容乐观•▪■=！

　　三菱汽车最早在1973年以出口中型卡车的方式进军中国市场☆▽▪，此后三菱汽车在中国先后成立两家发动机合资公司○△，一度占据国产车型30%的发动机份额▲◇★•▼▽。但随着中国市场的新能源转型▲•▲◁，传统燃油车的发动机业务开始式微△◆■○★。

　　据天眼查☆◁□•=，航天三菱已于今年7月2日更名为◆☆“沈阳国擎动力科技有限公司…☆”▪△○，同时三菱商事株式会社▪=◆▽▽△、三菱自动车工业株式会社◁▼□•○★、马中投资控股有限公司均退出投资人之列□◁=•◁，股东变更后的名单中出现北京赛苜科技有限公司☆…△…◁…。

　　2012年▪★•=，广汽集团-★◁、三菱自动车工业株式会社☆-•☆▲■场pg试玩终止在华发动机业、三菱商事株式会社三方合资成立广汽三菱=◇，涉足整车业务◁…，三方分别占50%★•▪▲●、30%和20%股权○☆▪▽▪，合作年限30年☆◇▽。

　　据彭博社16日报道■▪，总部位于日本京都的日本综合电机制造巨头尼得科集团（原日本电产）-□▷▲○▽，其首席执行官岸田光哉近日接受采访时表示●◇，该公司正在打造一款几乎完全◇•☆◆■“中国制造◁●△■□”的电动车电机◇◆▪□-◆，以帮助丰田汽车在全球最大汽车市场提升竞争力◇•■。

　　○★-▲”在销量不断下跌的同时■●▪…■，根据广汽集团的披露□★•…▷，截至2023年3月31日=☆…▷，航天三菱于1997年8月成立◇☆◁▼，已陷入资不抵债◇-☆•。这款车根本不可能问世▷○，

　　-□-“在追求营收大幅增长之前△=▽，我们必须先稳住现有业务◆△◇，搭建更高效的架构●▷△=▼▲，…☆★●◇”岸田在青岛新工厂的开幕仪式上说道▲▲◇○。这座投资1亿美元的新工厂将生产家电电机○▲◇▷▪、压缩机及电子元件◆▷□◆，整合了此前分属不同业务部门的两家旧厂……▲◁。

　　据中国新闻网报道…■●，该项目每年可生产1800万台电机和2000余万台电控设备◆◇●▪…▷，将成为尼得科面向全球70余个合作企业的产品-▲=△、技术输出新平台和国际领先的直流电机研发生产制造基地■■△。

　　2018年◇•△，广汽三菱整年销量达到顶峰的14●▷○▽-▪.4万辆•◇▼■…▲，其中主销车型欧蓝德当年销量高达10□•…○▷.56万辆□••▷△•，在整体销量中占比高达七成-●△。此后…◆☆☆=▼，广汽三菱销量持续下滑•▷•◁◇，2019-2022年分别为13▲●◆▪.3万辆▪-、7▲□◆…•.5万辆◇-▲、6◆☆.6万辆▼▪…、3■▼.36万辆•◆▼。

　　与此同时◇★▽=▪，丰田汽车也在大幅增加在华业务△■▲。该公司于4月宣布在上海为其雷克萨斯品牌新建一座工厂▽○□=●，据称投资额约为20亿美元◁◇★◇▽■。

　　据彭博社报道▷◆▷，尼得科已开始为丰田电动SUV bZ3X供应这款电机▲▽■。丰田发言人称◇•◁◇◆■，该车型于今年3月上市◇◆○△◆，起售价约人民币11万元•○-，迄今已售出约2万辆★▪。

　　岸田对此表示▷◇▼，尼得科有信心参与该项目=……◇◇•，并指出该公司已经为丰田供应多种汽车零部件▷■■…•△。

　　尼得科官网介绍称△◆◆☆，E-Axle被喻为第二代电动汽车的◁=●◁▼◇“心脏◆▼□○○”◆●▷，可应用于从小型汽车到大型SUV的所有细分市场的电动汽车☆■，并且越来越多地被中国汽车制造商所采用pg试玩官网=▽•■•▲。

　　2023年10月24日□●=★，三菱汽车宣布●▷，推进广汽三菱汽车中国业务的结构性改革▷▽□•。三菱品牌汽车在中国的本地生产将终止▼=☆。广汽集团同日发布公告称◇•★务三菱汽车彻底退出中国市，拟对广汽三菱◇□▲○=、广汽三菱汽车销售公司实施股权调整等重组事项▽◁=▪•。重组完成后★▪▽△•，广汽三菱将成为广汽集团全资子公司□○○=◇，广汽埃安则将利用广汽三菱工厂实现增产扩能□▲★◁，计划2024年6月实现量产◆●◁◇。